ковка лошадей

ко́вка лошаде́й, защита копыт подковами для предупреждения их повреждений, заболевания и повышения работоспособности лошади. В зависимости от назначения лошади, времени года, рельефа местности, характера грунта и состояния дорог используют подковы: для скаковых лошадей — облегчённые, с бороздками вместо шипов, для рысистых летом — простые, без шипов, зимой — замкнутые (круглые) с перемычкой между концами ветвей и с острыми шипами; для упряжных лошадей — более массивные подковы с 2 пяточными и одним шипом в зацепе; для городских транспортных лошадей — с поперечным резиновым бруском в пяточных частях; для работ на стройках, свалках — с железным дном. Лошадей с копытами неправильной формы подковывают ортопедическими или специально изготовленными подковами. Подковы делают из мягких сортов стали, в соответствии с размерами копыт лошади выпускают 13 номеров. Старые изношенные подковы осторожно снимают, копытным ножом расчищают копыто удаляют с подошвы мертвый, рыхлый, крошащийся рог, обкусывают клещами подошвенный край стенки и выравнивают его рашпилем), затем к копыту подгоняют подкову. Гвоздевые отверстия подковы приходятся против наружной границы белой линии копыта. В передней и боковых частях подкова должна выступать из-под копыта не более, чем на 1 мм; в области пяток — у верховых лошадей на 3—5 мм, у упряжных — на 5—8 мм. Пригнанную подкову прикрепляют к роговой капсуле копыта подковными гвоздями. Перековку проводят через 4—6 нед. Лошади, работающие на полях, лугах, мягких дорогах, не нуждаются в ковке. Кроме лошадей, подковывают мулов, ослов, рабочих волов.